Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1531)
Дата: 03.06.2009 15:02:42

Появилось время, и решил написать свои впечатления про УР09.

Очень давно хотелось поучаствовать в настоящем городском ориенте (а не БГ, побееги, ГО и
т.п.)
И гонка не обманула ожиданий (несмотря на недочеты, о которых потом). Очень порадовала
общая организация - весьма нелегкое мероприятие (сужу по опыту).
И все-таки, организаторы оказались на высоте (ждем результатов))).
И заявка, оплата, размещение, вода, чай, спонсоры, работа с волонтерами и т.д. - все было
на уровне.
Очень разумная глобальная планировнка дистанции: пролог, чтобы на все сразу на велосипедах
поехали устраивать ДТП, зоопарк и петропавловка – чтобы растянуть и рассеять участников,
длинный вело этап с попеременными техническими, и пеший в конце (опять же, разумно, чтобы
меньше вероятность дтп была, так как через 11 часов голова работает слабо)
Очень и очень понравилось. Давно не были в зоопарке, на бастионе, а уж в тех промышленных
райончиках может и не побываем потом.
Ехали, бежали, шли, ползли, чтобы успеть ВСЕ взять и попасть КВ (буквально на флажке -
прибежали в 0.03, а старт был в 12.04. с чем-то там - УСПЕЛИ!)
И ведь успели и все взяли!

Хочу отметить некоторые недочеты и пожелания для совершенствования УР:

Пролог. Участок для пролога был небольшой. И, все-таки, необходимо делать карту с
проходимостью дворов - так Гораздо интересней планировать свой путь, а не бежать либо на
адрес, либо наугад, и искать КП по неточной размытой привязке (фактически от всяких БГ
здесь недалеко ушли, а хотелось бы)
Затраты на уточнение обычной городской карты небольшие, а участники, абсолютно уверен,
будут рады и благодарны - эксклюзив, все-таки.
Зоопарк. КП F13. Все-таки, в таком красивом городе, в музеях и зоопарке, не разрешено
лазить через ограждения. И минут 5 потеряно на поиск КП "рядом с объектом" (так в
легенде!), пока кто-то не обнаглел и полез к "домику" - нехорошо!
№ 45 Лабиринт. - огромное спасибо за лабиринт!(побольше бы)))
№ 3 не в центре красного кружка(не критично).
№ 4. Переправа. Говорят, потом можно было перебираться без велосипеда..(хм.) Но с вело -
традиция УР!
№ 48. На поклонной. Согласно легенде, КП на сосне, в обозначенный на карте круг попали 4
сосны - КП на них не было!
А был он за переходом, совсем не в кружке!
(Все-таки, в ЛЮБОМ(!) виде ориентирования - КП ДОЛЖЕН быть в кружке! и максимально близко
к его центру)
№ 16 ЛЭП. Проблемы страховки (уже на форуме говорили). Честно, было страшно повисать на
веревке, видя, КАК тебя на ней держат.
№ 17 Ролики. 50м по песку до асфальта прыгать - это чтобы убить ролики?? Все-таки, надо на
краю асфальтовой дорожки этап начинать.
(Но дорожка красивая)
№ 19 Кружок явно указывал на перекресток, а не в глубине квартала (легенда давала адрес,
но названий улицы ни на карте, ни на перекрестке не было!)
№ 22. Труба - интересно! (но вот руки помыть после снятия "обмундирования" негде, а еще
бежать и бежать!)
Традиционный ориент - нехорошо! карта 1990 года (ну старая она уже - а ведь есть новая
карта!), 1:15000 - мелко, линии на север нарисованы так же, как канавы в лесу.
Вообще, и парк выбран неудачно и постановка неинтересна, много других парков и хороших
дистанций типа выбор, (возьмите из опыта Снежной тропы, хотя бы).
№ 24. совсем не в центре кружка - пришлось доезжать до моста и разворачиваться.
Пешее. (серьезно, было интересно уже без сил проползать между празднующими день города!)
№ 37. подлодка стояла совсем в другом месте!
№ 36. За Красин спасибо!

Общее.
КП. надо бы знать что искать - бумажку или краской будет нарисовано? (в любом нормальном
ориенте это четко прописано). Интересно, когда организаторы сотрут все нарисованные на
стенах КП? (а то, все же, неприлично, для Питера-то).
Перед гонкой снаряжение не проверяли, понятно, что подписанным участниками соглашением
организаторы, практически, сняли с себя ответственность за жизнь и здоровье участников,
но, все-таки, нужны ли им трупы?
Проверка снаряжения - лишь добавляет общей безопасности, ведь незнающих много.
Машину скорой помощи с врачом иметь в центре полезно и для такого количество спонсоров
совсем не затратно.
(все-таки, забота о здоровье участников, в отличие от снятия с себя ответственности,
повышает престиж всей организации УР!)
(очень острый бутерброд от спонсора, когда хочется есть и пить, да губы прожжены и
потрескались - очень неприятный момент!)

Постарался все указанные недочеты описать конструктивно.

И вообще, участники всегда приветствуют, когда четкость и уровень проведения соревнований
повышаются!

Ведь от ориентирования можно и нужно брать точность, четкость, планирование, интеллект, от
города - красоту, от участников - благодарность.

Спасибо за соревнования! Очень довольны, что приняли участие (но еще ждем результатов))!

Е.Филатов, команда №131.

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1543)
Дата: 03.06.2009 15:10:26

= Традиционный ориент - нехорошо! карта 1990 года (ну старая
= она уже - а ведь есть новая
= карта!), 1:15000 - мелко, линии на север нарисованы так
= же, как канавы в лесу.

а что за карта?

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1527)
Дата: 03.06.2009 15:29:53

= а что за карта?

в 2007 В.Г. Урванцев и К.В. Волков рисовали Невский парк.
(хотя я мог ошибиться, ведь бегали, судя по карте, в Ржевском парке)
(приношу извинения, если ошибся)

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1510)
Дата: 03.06.2009 15:39:28

= в 2007 В.Г. Урванцев и К.В. Волков рисовали Невский парк.
= (хотя я мог ошибиться, ведь бегали, судя по карте, в
= Ржевском парке)
= (приношу извинения, если ошибся)

При беглом поиске нашел только:
http://o-site.spb.ru/fso/mapsdb/2.gif (мои извинения)

(но опять же, много других карт других парков и хороших начальников дистанций:)

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1509)
Дата: 03.06.2009 15:40:18

= в 2007 В.Г. Урванцев и К.В. Волков рисовали Невский парк.
= (хотя я мог ошибиться, ведь бегали, судя по карте, в
= Ржевском парке)
= (приношу извинения, если ошибся)


Невский и Ржевский - это две большие разницы.
В Ржевском спортивных карт никто не рисовал с 1990 года. Собственно, в ФСО мы и узнавали.

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1522)
Дата: 03.06.2009 15:18:31

= № 48. На поклонной. Согласно легенде, КП на сосне, в
= обозначенный на карте круг попали 4
= сосны - КП на них не было!
= А был он за переходом, совсем не в кружке!
= (Все-таки, в ЛЮБОМ(!) виде ориентирования - КП ДОЛЖЕН быть
= в кружке! и максимально близко
= к его центру)

По-моему с 48кп все нормально. кружок смещен в сторону от перекрестка, когда на это
внимание обратили - сразу кп нашли :)

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1521)
Дата: 03.06.2009 15:35:02

= По-моему с 48кп все нормально. кружок смещен в сторону от
= перекрестка, когда на это
= внимание обратили - сразу кп нашли :)

".. смещен .." - это и есть недочет!

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1495)
Дата: 03.06.2009 15:47:07

= ".. смещен .." - это и есть недочет!

эээ, нее, кп и был левее перекрестка. Кржок тоже был отображен левее. так что все ок

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1491)
Дата: 03.06.2009 15:53:20

= эээ, нее, кп и был левее перекрестка. Кржок тоже был
= отображен левее. так что все ок

КП был на другой стороне от того места куда попадает центр кружочка. Соответсвенно если
смотреть внимательно, то КП попадает на самый край нарисованного кружочка. А это уже
неправильно.

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1492)
Дата: 03.06.2009 16:01:52

= № 16 ЛЭП. Проблемы страховки (уже на форуме говорили).
= Честно, было страшно повисать на
= веревке, видя, КАК тебя на ней держат.

спуск с верхней страховкой. стандартное мероприятие. нас страхвали через восьмерку (а вас
как?). то, что вам было страшно - не есть недочет))

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1489)
Дата: 03.06.2009 16:12:10

= спуск с верхней страховкой. стандартное мероприятие. нас
= страхвали через восьмерку (а вас
= как?). то, что вам было страшно - не есть недочет))

кстати, разобрались со страховкой на ЛЭПе.

один волонтер, действительно страховал через карабины. почему - мы еще разбираемся. НО в
его руках я уверен гораздо больше, чем в своих.

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1456)
Дата: 03.06.2009 17:01:21

= один волонтер, действительно страховал через карабины.

но он же не просто в руках веревку держал, вроде через два карабина тоже страхуют с
каким-то узлом. Раньше же восьмерок не было.

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1425)
Дата: 03.06.2009 21:10:37

= один волонтер, действительно страховал через карабины.
= почему - мы еще разбираемся. НО в
= его руках я уверен гораздо больше, чем в своих.

да всё нормально там было

3 карабина: 1 вверху, 2 на заборе, 3 перегиба веревки - это как минимум 50-60% потерь
+двойной перехлест веревки у верхнего карабина

не вижу причин для паники, дядю в 100 кило удержал бы любой

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1402)
Дата: 04.06.2009 00:29:06

= да всё нормально там было

= 3 карабина: 1 вверху, 2 на заборе, 3 перегиба веревки -
= это как минимум 50-60% потерь
= +двойной перехлест веревки у верхнего карабина

= не вижу причин для паники, дядю в 100 кило удержал бы
= любой
+1!

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1392)
Дата: 04.06.2009 01:42:35

респект за грамотный коммент, а то обидно да.. :)

Re: Впечатления, недочеты и пожелания на будущее УР (прочтений: 1367)
Дата: 04.06.2009 20:14:32

Спасибо за конструктивный, подробный разбор.

= Пролог. Участок для пролога был небольшой. И, все-таки,
= необходимо делать карту с
= проходимостью дворов - так Гораздо интересней планировать
= свой путь, а не бежать либо на
= адрес, либо наугад, и искать КП по неточной размытой
= привязке (фактически от всяких БГ
= здесь недалеко ушли, а хотелось бы)
= Затраты на уточнение обычной городской карты небольшие, а
= участники, абсолютно уверен,
= будут рады и благодарны - эксклюзив, все-таки.
Да, дать более подробную карту нам ничего не стоило. Видимо, следовало это сделать.
= Зоопарк. КП F13. Все-таки, в таком красивом городе, в
= музеях и зоопарке, не разрешено
= лазить через ограждения. И минут 5 потеряно на поиск КП
= "рядом с объектом" (так в
= легенде!), пока кто-то не обнаглел и полез к
= "домику" - нехорошо!
Ну не то что бы нехорошо, скорее не вполне спортивно...

= № 48. На поклонной. Согласно легенде, КП на сосне, в
= обозначенный на карте круг попали 4
= сосны - КП на них не было!
= А был он за переходом, совсем не в кружке!
= (Все-таки, в ЛЮБОМ(!) виде ориентирования - КП ДОЛЖЕН быть
= в кружке! и максимально близко
= к его центру)

Согласен. Признаю, кружок следовало сместить к Озеркам на 2мм и вправо на 1 мм. КП висело
на краю кружка.

= № 16 ЛЭП. Проблемы страховки (уже на форуме говорили).
= Честно, было страшно повисать на
= веревке, видя, КАК тебя на ней держат.

Да, я лично страховал без спусковухи... Это нормально в туризме-альпинизме, но,
пожалуй, на соревнованиях следует соблюдать более жесткие правила по ТБ. Был не прав.

= № 17 Ролики. 50м по песку до асфальта прыгать - это чтобы
= убить ролики?? Все-таки, надо на
= краю асфальтовой дорожки этап начинать.
= (Но дорожка красивая)

Полностью согласен...

= № 19 Кружок явно указывал на перекресток, а не в глубине
= квартала (легенда давала адрес,
= но названий улицы ни на карте, ни на перекрестке не было!)

Кружок стоит почти точно. Мне показалось забавным найти улицу , где единственным зданием
является трансформаторная будка.

= № 22. Труба - интересно! (но вот руки помыть после снятия
= "обмундирования" негде, а еще
= бежать и бежать!)

Да, руки помыть самому хотелось, что я и сделал в ручье.

= Традиционный ориент - нехорошо! карта 1990 года (ну старая
= она уже - а ведь есть новая
= карта!), 1:15000 - мелко, линии на север нарисованы так
= же, как канавы в лесу.
= Вообще, и парк выбран неудачно и постановка неинтересна,
= много других парков и хороших
= дистанций типа выбор, (возьмите из опыта Снежной тропы,
= хотя бы).

Да скучно же по чистому, цивильному парку бегать... Там масса соревнований проводится. А
постановка была вполне коррректна.


= № 24. совсем не в центре кружка - пришлось доезжать до
= моста и разворачиваться.

Да, пожалуй, но не увидеть там цех невозможно!

= № 37. подлодка стояла совсем в другом месте!

Возможно, но не критично.


= Общее.
= КП. надо бы знать что искать - бумажку или краской будет
= нарисовано? (в любом нормальном
= ориенте это четко прописано).

Да, пожалуй.

Интересно, когда
= организаторы сотрут все нарисованные на
= стенах КП? (а то, все же, неприлично, для Питера-то).

О каких номерах кп идет речь? Ни одно КП не нарисоано в приличных местах, тем более, на
стенах. Краску я использовал лишь там, где это, на мой взгляд, допустимо.

= Проверка снаряжения - лишь добавляет общей безопасности,
= ведь незнающих много.

Да, пожалуй.